Lemne BUTTERFLY - harta Viteza / Control
- Autor subiect grasomega
- Dată creare
E interesant graficul, l-am mai vazut si am un comentariu. Dupa ce am jucat si cu ALC si cu JM mi se pare ca sunt mult mai apropiate ca viteza decat e dat acolo. Mizutani e mai rapid dar daca ALC a primit 8,5 eu as grada cu 9 JM.
...da, in catalogul Butterfly 2011...
Foarte interesanta harta!!! Este extraordinara pentru cei care doresc sa-si achizitioneze lemne de la Butterfly. Poti face cu usurinta comparatie intre ele si alegi ceea ce crezi ca t-i s-ar potrivi, in functie de deprinderile pe care le ai in aceasta ramura sportiva!!!!!!
Dl Onut are dreptate sunt multe ghidushii pe acolo.. mi se "zbate" ochiul cand vad TBS cum aproape se confunda cu Balsa Carbo X5... daca mergi cu amandoua la masa si vrei sa faci acelasi lucru in special la semidistanta ramai cu graficul 
(at)Adishorul si Aurel Onut:
Cred ca faceti confuzie intre viteza si putere. Una este viteza cu care sare mingea din paleta daca nu faci nimic ( de exemplu, paleta sta fixata si mingea cade pe ea) si alta este felul in care reactioneaza paleta daca dai activ in minge, la care participa si elasticitatea materialului si grosimea sa (si un milion de alti factori, poate).
Cred ca faceti confuzie intre viteza si putere. Una este viteza cu care sare mingea din paleta daca nu faci nimic ( de exemplu, paleta sta fixata si mingea cade pe ea) si alta este felul in care reactioneaza paleta daca dai activ in minge, la care participa si elasticitatea materialului si grosimea sa (si un milion de alti factori, poate).
Eu stiu care este diferenta, dar in tabel, pe axa verticala scrie "Speed" iar pe orizontala ar trebui sa fie controlul.
Oricum, "Grubba Carbon" nu are cum sa stea pe acelasi palier cu ALC & Company, nici daca e vorba de viteza sau putere.
"Distorsiunile" din tabel, vin defapt de la politica manufacturierului de a da mereu ratinguri din ce in ce mai favorabile, "noilor aparitii", mai ales in ceea ce priveste controlul.
Oricum, "Grubba Carbon" nu are cum sa stea pe acelasi palier cu ALC & Company, nici daca e vorba de viteza sau putere.
"Distorsiunile" din tabel, vin defapt de la politica manufacturierului de a da mereu ratinguri din ce in ce mai favorabile, "noilor aparitii", mai ales in ceea ce priveste controlul.
Pe baza acestui map mi-am cumparat un BalsaCarbo X5. Nu este ceea ce ma așteptam conform datelor respective. Dupa aproape 2 ani și rugaminți adresate amicilor de a-mi ?mprumuta paletele lor, am reușit sa-mi iau un TB ZLF (se pare ca este ceea ce îmi trebuie, mai ram?ne sa ma obișnuiesc cu el). Nu spun ca acea harta ar fi greșita, dar pentru a fi interpretata corect ar trebui sa știm care sunt datele care au stat la baza acestei reprezentari și cum au fost culese, cu alte cuvinte care sunt experimentele prin care au fost efectuate masuratorile. în plus, noțiunile de ”viteza” și de ”spin” sa spunem ca ar fi relativ ușor de înțeles și masurat prin diverse dispozitive/setup-uri experimentale, dar cea de ”control” mi se pare discutabila, cel puțin pentru mine.
Kong Linghui Special ar fii putin mai jos de schlager carbon(parerea mea),nu vorbesc de Kong Linghui care este pe harta(poate unii inteleg altceva).Stima!
Eu am un Grubba Carbon si nici eu nu cred ca sta la aceeasi masa cu paletele care au un pret de pornire dublu+!BTY face totul pt marketing!Oricum interesant tabelul.Daca-l vedeam acum o saptamana cand am luat lemnul nu mai stateam pe ganduri atat timp,l-as fi luat urgent
.
.